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汽車音響揚(yáng)聲器系統(tǒng)作為一種降噪裝置來降噪對聲音的影響,聲音的質(zhì)量將直接由揚(yáng)聲器的行為決定,也就是說整個(gè)系統(tǒng)是復(fù)雜的,我們最后聽到揚(yáng)聲器的聲音,就說下面的揚(yáng)聲器。
(一)汽車揚(yáng)聲器的特點(diǎn)
有的朋友會(huì)說汽車音響和家庭音響是一樣的,其實(shí)有區(qū)別嗎?
1、溫度
家用聲音是在辦公室使用,所以溫差小,而汽車聲音是在室外使用,隨著氣候的變化,沒有很大的溫差,所以應(yīng)該耐溫耐老化。
2、濕度
下雨的時(shí)候,車子要到有水的地方去,洗的時(shí)候會(huì)受到濕氣的攻擊,所以要防震防潮。現(xiàn)在有更多的揚(yáng)聲器是用防潮化學(xué)品制成的。
3、灰塵
家居音響用于臥室,灰塵少,而汽車灰塵多,需要防塵罩來防止音圈產(chǎn)生摩擦產(chǎn)生噪音。
4、振動(dòng)
汽車音箱在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都會(huì)受到汽車運(yùn)動(dòng)的影響,所以設(shè)計(jì)要堅(jiān)固而不松散。
5、噪音
考慮到不同的噪聲和振蕩條件,采用不同的材料和不同的方法來消除不同的噪聲。
6、阻抗
汽車電源電壓高,為了獲得更大的功率,揚(yáng)聲器阻抗小,采用4、3.2和2歐姆。
(2)汽車音響喇叭結(jié)構(gòu)
1、折環(huán)
折環(huán),又稱皮邊。圓錐運(yùn)動(dòng)的作用首先是提供一定程度的靈活性,即使圓錐能夠來回移動(dòng)的靈活性程度。此外,還設(shè)置輔助中心來支撐式中的錐盆音圈定位,使音圈保持在磁隙的中心位置,并提供錐盆運(yùn)動(dòng)的恢復(fù)力效果。
2、錐盆
錐又稱振動(dòng)膜,也就是喇叭單元中最重要的振動(dòng)元件之一,由它直接驅(qū)動(dòng)空氣,使單元的機(jī)械運(yùn)動(dòng),轉(zhuǎn)換聲波為空氣傳遞運(yùn)動(dòng)。錐體直接決定了蜂窩式聲音播放的各個(gè)方面的性能,如頻率響應(yīng)、失真,甚至靈敏度。其中,錐體尺寸、幾何形狀、材料性質(zhì)、質(zhì)量(重量)等方面的特性都是非常重要的。
3.的防塵罩
防塵罩?這只是個(gè)蓋子。我能說什么呢?是的,蓋子的主要功能是防止異物落入縫隙,防止揚(yáng)聲器移動(dòng)。作為一種外殼,它也具有與折疊環(huán)相同的功能,將空氣從錐形的前后分離出來,防止聲音在前后周圍向后輻射,造成聲音短路。
4、定心板
定心板,又稱彈性波。它的主要功能是為錐體的運(yùn)動(dòng)提供恢復(fù)力,并在運(yùn)動(dòng)時(shí)使音圈保持在磁隙中的正確位置。此外,它還能防止異物落入磁隙。在高保真低音管中,中心支柱的表現(xiàn)對單位低音的播放有一個(gè)非常重要但很少被注意到的影響。
5、盆地
盆架是整個(gè)喇叭單元的骨架。大部分部位直接或間接固定在盆架上。但它對聲音的影響相對較小。盆架主要用鐵皮、鑄鋁或塑料做成。每個(gè)人都喜歡鑄鋁盆架,因?yàn)樗鼈兛雌饋砗透杏X都很棒。鐵皮盆架和塑料盆架的成本當(dāng)然要低很多。
6,音圈
音圈是揚(yáng)聲器單元的中心部分。揚(yáng)聲器依靠音圈來完成電能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)換。
7、膠合板、
上夾板又稱夾板,中國師。磁板柱又稱T鐵,它可分為下(后)夾板(和上夾板稱為磁板)和磁柱兩部分。與磁鐵一起,它們形成了單元的磁路系統(tǒng)。
8、磁體。
在喇叭單元開發(fā)的早期階段,磁鐵使用電磁鐵或激勵(lì)電路,現(xiàn)在幾乎完全被永久磁鐵取代(除了極少數(shù)的愛好者)。磁體喇叭裝置主要有鐵氧體、釹鐵硼和鋁鎳鈷三種。Alnico性能優(yōu)良,但價(jià)格昂貴,目前很少使用。鐵氧體具有成本低、穩(wěn)定性好、用途廣泛等優(yōu)點(diǎn)。釹鐵硼磁能產(chǎn)品高而應(yīng)用廣泛,但居里點(diǎn)低,即不耐熱。最近稀土價(jià)格的飆升也影響了牛角磁鐵市場。
9、音圈骨架
音圈骨架常用的材料可分為金屬和非金屬。非金屬主要有紙張、聚酰亞胺、云母增強(qiáng)樹脂等;金屬材料常用的有鋁和黃銅,其中鋁合金是大功率機(jī)組最常用的音圈骨架材料。
10、磁板柱
磁板、磁柱一般采用低碳鋼或純鐵制成,要求磁導(dǎo)率高。
11.氣孔
這種結(jié)構(gòu)是穿過t形鐵中心的一個(gè)孔,并不是在所有單元中都存在。有相當(dāng)多的單元沒有這種結(jié)構(gòu)。